푸꾸옥 3,300m 새 활주로 열려, 증편기에도 운항 이어가요
기존 활주로 공사 중에도 공항을 닫지 않고, 2027년 5월부터 두 활주로를 함께 쓸 계획이에요.
한눈 요약
- 푸꾸옥공항 2번 활주로가 10월 29일 상업 운항을 시작했어요.
- 겨울철 항공편이 약 34% 늘어날 전망이라, 기존 활주로를 고치는 동안 운항을 받쳐줘요.
- 2027년 5월에는 제2터미널과 두 활주로를 함께 운영할 계획이에요.
푸꾸옥국제공항의 새 2번 활주로가 10월 29일 문을 열었어요. 오전 7시 5분, 호치민에서 출발한 Sun PhuQuoc Airways 9G1955편이 처음 착륙했어요. 공사와 기술 점검, 시험 비행을 거쳐 실제 승객을 태운 항공편을 받기 시작한 거예요. Vietnam News는 보도 다음 날인 10월 30일 기사에서 개통일을 목요일이라고 전했는데, Thanh Nien이 밝힌 10월 29일과 같은 날이에요.
새 활주로는 길이 3,300m이며, Vietnam News는 폭도 45m라고 덧붙였어요. 국제민간항공기구의 Code E 기준을 충족해 보잉 787과 777, 에어버스 A350 같은 대형 항공기도 내릴 수 있어요. 지금 당장 새 국제노선이 확정됐다는 뜻은 아니지만, 푸꾸옥에 장거리 국제선을 유치할 기반이 넓어진 셈이에요.
새 활주로 개통은 별도의 신청이나 등록이 필요한 제도가 아니에요. 푸꾸옥행 항공권과 탑승 절차도 이번 보도에서 바뀐 내용은 없어요. 핵심은 기존 활주로 공사 중에도 공항 운항을 이어갈 여유가 생겼다는 점이에요.
특히 2026년과 2027년 겨울철에는 푸꾸옥 항공편 운항 횟수가 약 34% 늘어날 것으로 예상돼요. 공항은 새 2번 활주로로 항공편을 받으면서 기존 1번 활주로를 확장할 계획이에요. 여행객 입장에서는 성수기 증편과 공사가 겹쳐도 활주로 하나에만 의존하지 않게 된다는 의미가 커요. 다만 지연 감소 폭이나 추가 편수는 두 매체 모두 구체적으로 밝히지 않았어요.
- 기존 1번 활주로는 길이 3,000m에서 3,500m로 늘리고, 폭은 75m로 넓힐 계획이에요.
- 확장이 끝나면 에어버스 A380 800과 보잉 747 8F급 초대형 항공기도 받을 수 있게 설계돼요.
- 제2터미널은 2027년 5월 운영을 목표로 공사를 서두르고 있어요.
- 2027년 5월부터 두 활주로와 유도로, 주기장, 제2터미널을 함께 연결해 운영할 계획이에요.
공사는 2027년 아시아태평양경제협력체 정상회의 준비의 하나예요. 새 활주로는 8개월 만에 완성됐어요. Vietnam News에 따르면 Sun Group이 시공사와 자문사 20곳 이상을 조율했고, 기술자와 노동자 6,000명 이상이 세 교대와 네 작업조로 투입됐어요. 이 인력 규모는 Thanh Nien 기사에는 없고 Vietnam News가 추가로 전한 내용이에요.
새 터미널에는 생체인식 확인, 무인 체크인, 자동 수하물 처리 시설이 들어갈 예정이에요. 외국인 이용 절차나 여권 외 추가 등록 요건은 이번 보도에 나오지 않았어요. 따라서 지금 미리 준비할 별도 서류는 없어요.
공항의 큰 그림은 초기 연간 이용객 2,400만명, 장기적으로 5,000만명을 처리하는 것이에요. 다만 이는 현재 이용객 수나 확정된 항공편 수가 아니라 공항 종합계획의 처리 목표예요. 교민이 지금 확인할 것은 새 활주로 자체보다 예약한 항공편의 시간과 터미널이에요. 제2터미널 개장 전까지는 항공사 안내에 표시된 출발 터미널을 그대로 따르면 돼요.
이 기사가 참고한 현지 매체
Thanh Nien 경제Vietnam News economy
