10월 1일 발권부터 롱탄 국제선 이용료 25달러예요

동나이성 롱탄국제공항을 이용할 때 낼 여객 서비스 요금이 정해졌어요. 베트남 건설부 결정에 따라 10월 1일 0시부터 판매되는 항공권에 국내선은 승객 1명당 9만909동, 국제선은 25달러가 적용돼요. 두 금액 모두 부가세를 포함하지 않은 금액이에요.

국제선 25달러는 하노이 노이바이공항과 같은 수준이고, 호치민 떤선녓공항의 20달러보다 5달러 비싸요. 인사이드비나는 이를 떤선녓보다 25% 높은 금액이라고 비교했어요. 국내선 9만909동은 떤선녓, 노이바이, 다낭 등 주요 공항과 같아요.

따라서 이미 떤선녓 출발로 산 국제선 항공권이 항공사 사정으로 롱탄 출발로 옮겨져도 5달러를 추가로 낼 필요는 없어요. 반대로 공항 변경에 따른 차액 환불도 없다는 설명이에요. 예약 후 출발 공항이 바뀌었다면 요금보다 먼저 실제 탑승 공항을 확인해야 해요.

개항 시점은 매체별 표현이 달라요. VnExpress International과 Vietnam News는 상업 운항 시작일을 12월 1일로 전했어요. Thanh Nien은 12월부터 상업 운항한다고 보도했고, 인사이드비나는 ACV의 기존 계획을 인용해 12월 말까지 1단계 운영을 시작한다고 전했어요. 출발일이 가까운 승객은 항공사 안내를 다시 확인해야 해요.

1단계 롱탄공항은 연간 여객 2,500만 명과 화물 120만 톤을 처리하는 규모예요. 항공편은 혼란을 줄이기 위해 떤선녓에서 단계적으로 옮길 계획이에요. Thanh Nien에 따르면 인천공항 운영사와 베트남 PMI의 컨소시엄이 운영을 자문하고 있으며, 약 55개 시험 시나리오 가운데 상업 운항에 필수적인 15∼20개를 추려 설비, 인력, 승객 동선을 점검하고 있어요.

인사이드비나는 전체 사업 규모가 5,000헥타르, 총사업비 336조6,300억 동이며 최종 완공 시 연간 여객 1억 명과 화물 500만 톤을 처리하도록 계획됐다고 덧붙였어요. 다만 교민에게 당장 중요한 건 전체 사업비보다 발권일과 출발 공항이에요. VNeID나 베트남 시민증과 관련된 절차는 이번 결정에 없으니 신경 안 써도 돼요.