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안전·사건 · 푸꾸옥 · 2026년 9월 15일

푸꾸옥 보트 참사 15명 사망, 무자격 조종 배정도 수사해요

관광업체 직원이 자격 없는 조종자에게 배를 맡긴 혐의로 입건됐어요.

푸꾸옥 보트 참사 15명 사망, 무자격 조종 배정도 수사해요
기사 내용을 표현한 연출 이미지입니다.

한눈 요약

  • 7월 11일 푸꾸옥 앞바다에서 관광객 36명이 탄 보트가 뒤집혀 인도인 관광객 15명이 숨졌어요.
  • 경찰은 자격 요건을 갖추지 못한 사람에게 운항을 맡긴 혐의로 관광업체 직원을 9월 15일 입건했어요.
  • 푸꾸옥 해양 투어를 예약할 때는 업체뿐 아니라 실제 조종자의 자격과 운항 주체도 확인해야 해요.

푸꾸옥 해양 관광 중 15명이 숨진 보트 전복 사고의 수사가 운항 배정 책임자까지 확대됐어요. 안장성 경찰은 9월 15일 관광업체 직원 판 보 끼에우 쭉 린(33)을 형사 입건하고 거주지 이탈을 금지했어요. 혐의는 수상 교통수단을 운항할 자격이 없는 사람에게 보트를 맡겼다는 것이에요.

사고는 7월 11일 푸꾸옥 특별구 안터이 지역의 혼머이룻응오아이섬 앞바다에서 발생했어요. 쾌속정 AG 26751이 뒤집히면서 탑승자 36명 전원이 바다에 빠졌고, 21명은 구조됐지만 인도인 관광객 15명이 숨졌어요. 외국인 단체 관광객이 이용한 해양 투어에서 벌어진 대형 인명 사고예요.

수사당국은 린이 보트 운영사 민후이 PQ 여행사의 직원으로서 응우옌 홍 하이(57)에게 운항을 배정했다고 봐요. 두 보도 모두 하이가 해당 선박을 운항할 조건을 갖추지 못했다고 전했어요. 영문판은 필요한 자격증을 보유하지 않았다고 조금 더 구체적으로 표현했어요.

지금 확정된 범위

직원이 입건됐다는 것은 혐의에 대한 형사 절차가 시작됐다는 뜻이에요. 사고 원인과 다른 관계자의 책임은 아직 수사 중이에요. 보트가 왜 뒤집혔는지, 무자격 운항이 전복에 어떤 영향을 줬는지는 현재 보도만으로 확정할 수 없어요.

조종자 하이는 직원보다 먼저 수사 대상이 됐어요. 두 매체는 그가 수상 교통수단 운항 규정을 위반한 혐의로 체포됐다고 전했어요. 영문판은 사고 다음 날 구금됐다고 시점을 덧붙였지만, 베트남어 사건법률판은 앞서 체포됐다고만 적었어요. 이후 9월 15일 운항을 배정한 직원까지 입건된 흐름이에요.

푸꾸옥 보트 투어 전 확인할 것
  • 예약 업체와 실제 보트 운영사가 같은 곳인지 확인해요.
  • 탑승 전 실제 조종자가 해당 선박을 운항할 자격을 갖췄는지 업체에 물어요.
  • 보트 번호와 운영사 이름을 예약 내역이나 사진으로 남겨요.
  • 현장에서 안내받은 운항자나 선박이 예약 내용과 다르면 탑승 전에 이유를 확인해요.

이번 사건은 유명 관광지의 정식 여행사 상품처럼 보여도 실제 배정된 조종자의 자격까지 자동으로 보장된다고 단정할 수 없다는 점을 보여줘요. 특히 단체 투어는 예약을 받은 회사와 보트를 실제 운항하는 사업자가 다를 수 있어요. 가격과 일정만 비교하기보다 누가 배를 운영하고 누가 조종하는지를 함께 확인할 필요가 있어요.

경찰은 전복 원인과 관련자들의 행위를 계속 조사하고 있어요. 따라서 현재 단계에서 업체 직원이나 조종자의 최종 유죄가 확정된 것은 아니에요. 다만 수사가 조종자 개인을 넘어 운항을 지시하고 배정한 과정으로 넓어졌다는 점은 분명해요. 앞으로 추가 입건이나 사고 원인 발표가 나오는지 확인해야 해요.

푸꾸옥에서 섬 투어나 스노클링 상품을 이용하는 교민과 여행객이라면 예약한 여행사 이름만 보지 말고 실제 운영사와 조종자 자격까지 확인해야 해요.
한 줄 팁. 탑승 직전에 보트 번호, 운영사명, 조종자 자격 여부를 확인하고 예약 화면과 함께 휴대전화에 남겨두세요.

이 기사가 참고한 현지 매체

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