호치민 안푸 지하차도 침수, 9월 11일 오후 통행 재개했어요
임시 펌프 용량이 부족해 2km 정체가 났고, 정식 배수시설도 아직 완성되지 않았어요
한눈 요약
- 10일 밤 폭우로 안푸 지하차도 약 300m가 잠겨 양방향이 통제됐어요.
- 11일 오후 통행은 재개됐지만 정식 펌프장과 연결 배수관은 아직 공사 중이에요.
- 롱탄 고속도로에서 호치민 중심부로 들어올 때 폭우가 오면 안푸 구간을 피하는 게 좋아요.
호치민 동부의 핵심 관문인 안푸 교차로가 9월 11일 아침 사실상 마비됐어요. 10일 밤 내린 폭우로 HC1 02 지하차도 안쪽 약 300m가 물에 잠기면서 당국이 양방향을 모두 막고 밤새 물을 퍼냈어요. 지상 회전교차로로 차량이 한꺼번에 몰려 정체가 2km 넘게 이어졌고, 롱탄 다우저이 고속도로에서 도심으로 들어오던 차량 수천 대가 줄을 섰어요.
이 지하차도는 폭 약 14m의 왕복 4차로예요. 마이찌토 거리와 동반꽁 거리, 투티엠 터널 방향을 지상 교통과 엇갈리지 않고 연결해요. 안푸 교차로 자체도 롱탄 고속도로와 르엉딘꾸아, 응우옌티딘 등 주요 도로가 만나는 곳이라 한 구간만 닫혀도 호치민 동부 전체로 정체가 번지기 쉬워요.
펌프가 고장 난 것은 아니에요. 아직 정식 펌프장이 완공되지 않아 설계 용량의 약 70퍼센트에서 80퍼센트 수준인 임시 펌프를 쓰고 있었어요. 10일 밤 지하차도뿐 아니라 지상 도로의 물까지 펌프장 쪽으로 흘러들면서 처리량을 넘어섰다는 게 호치민 교통사업관리위원회의 설명이에요.
정식 설계에는 깊이 약 18m인 펌프장과 자동으로 차례차례 작동하는 펌프 3대가 포함돼요. 하지만 뚜오이쩨가 현장을 확인한 결과, 현재는 이동식 펌프 2대로 물을 주변 부지와 응우옌티딘 거리 쪽 배수구에 임시로 빼고 있었어요. 더 큰 문제는 정식 펌프장이 완성돼도 물을 내보낼 고속도로 평행도로의 배수관이 다른 공사 묶음에 포함돼 아직 시공되지 않았다는 점이에요.
- 소방 구조대가 대형 펌프를 투입했고, 호치민 도시배수회사는 진흙 흡입차를 지원했어요.
- 교통사업관리위원회는 이날 오후 펌프 2대를 더 가져와 최소 1대를 먼저 설치하겠다고 밝혔어요.
- 정식 펌프와 전기 설비는 약 15일 뒤 설치를 시작할 예정이라고 전했어요. 완공일은 제시되지 않았어요.
통행 재개 시각은 매체 기록이 조금 달라요. 타인니엔은 11일 오후 1시께 차량 흐름이 정상화됐다고 전했고, 뚜오이쩨는 오후 1시 30분에 지하차도가 다시 열렸다고 기록했어요. 즉 오전 통제는 끝났지만, 배수시설 문제가 해결됐다는 뜻은 아니에요.
타인니엔 경제면은 이번 일을 해당 지하차도 개통 뒤 첫 심각한 침수라고 표현했어요. 반면 VnExpress International은 2026년 2월 개통 이후 두 번째 침수라고 전했어요. 첫 침수인지 두 번째인지 보도 표현은 다르지만, 개통 7개월여 만에 큰 침수와 전면 통제가 발생했다는 점은 같아요.
10일 밤 호치민 일부 지역에는 100mm가 넘는 비가 내렸고, 남부기상수문대는 올해 들어 호치민에서 가장 강한 비였다고 평가했어요. 여러 도로가 잠기고 차량이 멈춰 섰어요. 베트남 국민 전용 행정제도와는 관계없는 도로 안전 문제라 VNeID나 시민증은 신경 안 써도 돼요.
- 롱탄 고속도로에서 호치민 중심부로 들어갈 때 폭우 직후에는 안푸 교차로와 마이찌토 방향 정체를 먼저 확인하세요.
- 차량 호출앱이나 지도앱에서 안푸 회전교차로, 응우옌티딘, 르엉딘꾸아 구간을 비교하고 우회 경로를 선택하세요.
- 지하차도 통행이 재개됐더라도 큰비가 다시 오면 임시 펌프의 처리 한계를 넘을 수 있어요. 물이 고인 진입로에는 들어가지 마세요.
이 기사가 참고한 현지 매체
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