노이바이공항 호객 택시 60만동, 앱보다 10만동 비쌌어요
입국장에서 기사 대신 앱과 공식 승차장을 이용해야 바가지와 승객 넘기기를 피할 수 있어요.
한눈 요약
- 노이바이공항에서 택시를 잡아주겠다며 접근하는 호객 행위가 집중 단속되고 있어요.
- 대만에서 입국한 승객은 타이응우옌까지 60만동을 제시받았지만, 허가된 공항 택시는 45만동이었어요.
- 8월 3일부터 T1과 T2의 차종별 승하차 위치도 달라져 앱에 표시된 차량과 기사를 확인해야 해요.
하노이 노이바이공항 입국장에서 택시를 잡아주겠다며 다가오는 사람은 따라가지 않는 게 좋아요. 공항 출입국경찰은 최근 사흘 동안 승객에게 택시 이용을 권하며 호객한 사람들을 잇달아 적발했어요. 여행객이 낯선 승차장과 요금을 잘 모른다는 점을 이용해 중간에서 돈을 남기는 방식이 확인됐어요.
8월 11일 오전 10시 20분쯤, 대만에서 입국한 승객이 타이응우옌 삼성 산업단지로 갈 차를 찾고 있었어요. 이때 노이바이 지역에 사는 남성이 접근해 60만동에 데려다주겠다고 합의한 뒤, 실제로는 차량 호출 앱에서 50만동짜리 차를 불렀어요. 승객에게서 받은 돈과 앱 요금의 차액 10만동을 챙기려다 경찰에 적발됐어요.
호객상이 제시한 금액은 60만동, 대신 호출하려던 앱 차량은 50만동이었어요. 경찰이 개입한 뒤 승객이 이용한 공항 허가 택시는 45만동이었어요. 모두 8월 11일 같은 승객의 이동에서 확인된 금액이라 단순 비교가 가능해요.
경찰은 8월 9일부터 11일까지 호객 행위 11건을 처리하고, 당사자마다 500만동의 벌금을 부과했다고 밝혔어요. 적용 사유는 기관이나 조직의 정상적인 활동을 방해한 행위이고, 벌금 합계는 5천500만동이에요. 다만 VnExpress 기사 첫머리에는 최근 사흘간 12명을 적발하고 처벌했다고 적혀 있어, 본문에 공개된 11건과 숫자 하나가 맞지 않아요.
단속 권한도 달라졌어요. 공항 출입국경찰은 8월 3일부터 공항 안 차량 호객 행위를 직접 집중 단속하고 있어요. 이전에는 속선 지역 경찰이 처벌을 맡았고 처리 사례가 많지 않았다고 해요. 이번에는 권유만 하는 사람도 현장에서 제지하고 벌금을 매기는 흐름이어서 입국장 주변 호객상이 줄어드는지 지켜볼 만해요.
- 터미널 안 공식 택시 접수대와 가격표가 있는 업체를 골라요.
- Grab 등 차량 호출 앱에서 요금, 차량 번호, 기사 정보를 먼저 확인해요.
- 자칭 기사나 차를 대신 잡아주겠다는 사람의 제안은 거절해요.
- 앱에 표시된 차와 실제 도착한 차가 같은지 확인한 뒤 타요.
공항 밖 호객을 따라가면 단순히 몇 만동을 더 내는 데서 끝나지 않을 수 있어요. 경찰은 승객에게 높은 가격을 강요하거나, 다른 기사에게 승객을 넘기는 이른바 승객 판매가 생길 수 있다고 경고했어요. 짐과 소지품 안전, 목적지까지의 이동 과정에서 분쟁이 생길 위험도 있어요. 특히 한인 출장자처럼 산업단지나 외곽 도시로 장거리 이동할 때는 현장에서 제시하는 총액만 듣고 결정하지 않는 게 중요해요.
- 국내선 T1과 국제선 T2에서 새로운 교통 운영 방식이 시작됐어요.
- 택시와 호출 차량 등 차량 종류별 승차와 하차 위치가 따로 정해졌어요.
- 기사가 다른 구역으로 오라고 해도 먼저 앱 안내와 공항 표지판을 확인해요.
이 내용은 베트남 국민 전용 제도와 관계없어요. VNeID나 시민증이 없어도 신경 쓸 필요 없고, 외국인 여행객과 교민 모두에게 해당하는 공항 이동 안전 문제예요. 핵심은 현장에서 누군가 잡아주는 차보다 공식 접수대나 본인이 직접 연 앱을 이용하는 거예요.
이 기사가 참고한 현지 매체
VnExpress 시사
