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교통 · 동나이 · 2026년 8월 11일

동나이대교 요금소 철거, 9월 2일 전까지 차로가 바뀌어요

국도 1호선은 공사 중에도 4개 차로를 열지만, 시간대별 차로 조정에 주의해야 해요.

동나이대교 요금소 철거, 9월 2일 전까지 차로가 바뀌어요
기사 내용을 표현한 연출 이미지입니다.

한눈 요약

  • 동나이성과 호치민시를 잇는 국도 1호선의 동나이대교 요금소 철거가 8월 11일 오전 시작됐어요.
  • 철거 기간에도 왕복 통행용 4개 차로를 유지하지만, 작업 위치와 시간에 따라 이용 차로가 달라져요.
  • 철거는 9월 2일 전에 끝낼 예정이며, 이후 아스팔트 포장과 차선 도색 등 후속 공사가 이어져요.

동나이에서 호치민시로 들어오는 주요 길목인 국도 1호선 동나이대교 요금소가 사라져요. 2020년 8월 요금 징수를 멈춘 뒤에도 시설물이 도로 한가운데 남아 있었는데요. 8월 11일 오전부터 철거 공사가 시작됐어요. 요금소 때문에 좁아졌던 도로 폭을 넓히고, 병목 정체와 사고 위험을 줄이려는 작업이에요.

첫날 오전 8시에는 동나이에서 호치민시로 향하는 방향의 요금소 구간에서 국도 1호선 2개 차로를 가로막고 철거에 들어갔어요. 현장 양쪽에는 작업 인력이 배치돼 차량을 나누고 흐름을 조절했어요. 보도 사진 설명에는 T1 요금소 철거도 이날 오전 시작됐다고 나와요.

공사 중에도 4개 차로는 유지해요

도로 당국은 철거 구역을 단계별로 나눠 작업하면서 국도 1호선 통행용 4개 차로를 계속 확보할 계획이에요. 다만 작업 위치와 시간에 따라 열리는 차로가 바뀔 수 있어요. 익숙한 차로만 따라가기보다 현장 유도선과 작업자의 안내를 확인해야 해요.

공사는 한 구역의 시설물을 철거한 뒤 노면을 복구하고, 다음 구역으로 옮겨가는 방식이에요. 모든 요금소 구조물 철거는 9월 2일 전에 마치는 일정이에요. 철거가 끝난 뒤에는 아스팔트를 다시 깔고 차선을 그으며 관련 시설을 정리해요. 후속 공사 전체가 끝나는 날짜는 이번 보도에 나오지 않았어요.

이 구간을 지날 때 확인할 것
  • 대상 구간은 국도 1호선 동나이대교 요금소 주변이며, 쩐비엔과 롱흥 지역 경계에 있어요.
  • 특히 동나이에서 호치민시로 이동할 때 공사 차단 구역과 변경된 차로를 확인해요.
  • 철거 예정 기한은 9월 2일 전이며, 이후에도 포장과 차선 도색 작업이 이어져요.
  • 별도 우회로나 통행 제한 시간은 보도에 나오지 않았어요.

8월 11일 첫 작업 때는 요금소와 동나이대교 양방향 모두 차량 흐름이 원활했고, 장시간 정체는 발생하지 않았어요. 그렇다고 공사 내내 같은 상황이 보장되는 것은 아니에요. 단계마다 차로 배치가 달라지는 만큼 출퇴근 시간에는 현장 상황에 따라 속도가 떨어질 수 있어요.

왜 6년 만에 철거하나요

이 요금소는 새 동나이대교와 동나이성, 호치민시를 연결하는 접속도로 2곳의 사업비를 회수하려고 설치됐어요. 해당 사업비는 총 1조8,770억 동이었어요. 요금 징수는 2020년 8월 중단됐지만 시설물이 남아 통행을 방해하고 사고 위험을 키운다는 지적이 이어졌어요.

시설은 2023년 말 전 국민 소유 재산으로 귀속됐고, 동나이성 건설국은 2025년 말 베트남 도로국에 철거를 요청했어요. 국도 1호선의 도로 폭을 일정하게 맞추고 주변을 정비해 정체를 줄이자는 취지였어요. 실제 철거는 2026년 도로 기반시설 수리와 유지관리 계획에 포함돼 진행되고 있어요.

동나이에서 호치민시로 출퇴근하거나 공항과 시내 방향으로 국도 1호선을 이용하는 교민은 당분간 차로 변경을 만나게 돼요. 통행료가 새로 생기거나 별도 신청을 해야 하는 일은 아니며, VNeID나 베트남 시민증 관련 절차도 없어 교민은 신경 안 써도 돼요.
한 줄 팁. 9월 2일 전까지 이 구간을 지날 때는 출발 직전 지도나 교통앱에서 정체를 확인하고, 현장 차로 안내를 따라가세요.

이 기사가 참고한 현지 매체

VnExpress 시사
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